Ранее появились слухи о том, что Renault, Red Bull и Force India близки к внедрению собственной версии системы, которую первоначально разработали в McLaren.
Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что система, в нужный момент увеличивающая или уменьшающая прижимную силу болида, будет установлена, если персоналу удастся вовремя вернуться домой после Гран-при Китая и приступить к работе.
Кроме того, Mercedes GP собирается установить полную версию воздуховода, вместо облегченной, которая была представлена в Китае. Обновление планируется сделать к Гран-при Турции, заявил руководитель команды Росс Браун.
Он пояснил, что версия, представленная в Китае, дает преимущество в десятую долю секунды на круге, в то время, как полная позволит улучшить результат на несколько десятых.
Напомним, что на последнем Гран-при Китая победу одержал пилот McLaren Дженсон Баттон. Вторым финишировал его напарник по команде Льюис Хэмилтон, третьим - Нико Росберг из Mercedes GP.